Silkeborg Kommune valgt en meget skiltekrævende fortolkning af byskiltet – tavlen med silhuetten af byen – markerer ”tættere bebygget område”, hvor udgangspunktet er 50 km/t, medmindre andet er skiltet. Det betyder også, at en vej sagtens kan ligge inden for byområdet og alligevel have skiltet 60 eller 70 km/t. Eller 40 km/t som fx Borgergade.
På den gamle ringvej gennem Silkeborg kunne man derfor i princippet lade byområdet fortsætte hele vejen fra toppen af Funder Bakke og frem til motorvejen ved Søholt, og blot skilte med 70 km/t på de strækninger, hvor den højere hastighed skal gælde.
Alligevel er både den gamle ringvej og dele af Højmarks-strækningen nærmest overklistret med unødvendige byskilte ved alle sidevejene. Hvis hele strækningen er defineret som tættere bebygget område, vil 50 km/t altid uden skilt gælde på sidevejene, mens 70 km/t kun gælder på den skiltede vej.
Kører man fx lige over i rundkørslen ved Priorsvej, passerer man skiltet, der fortæller, at det tættere bebyggede område ophører. Fortsætter man over på Tietgensvej, kører man ind i det igen. Rent færdselsmæssigt har man altså været ude af byen, mens man passerede rundkørslen. Det må næsten være Danmarks korteste tur på landet.
Kommunen kan selvfølgelig have en trafikal forklaring på, hvorfor den gør som den gør. Men reglerne kræver ikke, at en vej med 70 km/t skal ligge uden for det tættere bebyggede område. Derfor er det rimeligt at spørge, om alle disse byskilte på sidevejene giver nogen mening.
De vælter næppe kommunens økonomi eller entreprenørgårdens tidsforbrug. Men de støjer i gadebilledet, og jo flere skilte vi sætter op, desto større er risikoen vel også for, at trafikanterne bliver skilteblinde. Reelt kan man nøjes med at sætte tavlene op de 12-15 steder, hvor man kører ind i Silkeborg (forslag markeret med grønt på kortet).
Andre skilte kan også undre. I rundkørslen, hvor Eriksborg Allé munder ud i Nørreskov Bakke, står der fem kilometer til Silkeborg. Mon ikke de mange nye beboere i Eriksborg føler, at de allerede bor i Silkeborg? ”Centrum 5 km” ville måske være mere tidssvarende og integrerende.
Måske kunne man spare lidt på byskiltene og i stedet blive bedre til at fortælle, hvor i Silkeborg man befinder sig. Blå lokalitetstavler kunne markere byområderne Balle, Hvinningdal, Aarhusbakken, Sydbyen, Søholt, Lysbro, Alderslyst m.fl. – sådan som man allerede gør på fx Funder Bakke og Nørreskov Bakke.
Byskiltene kunne så nøjes med at stå dér, hvor byen rent faktisk begynder. Det ville være mindre skiltning – og måske mere information.
